馬術(shù)俱樂(lè)部設(shè)計(jì)與建設(shè)系列之三十四 室外場(chǎng)地的設(shè)計(jì)與施工

場(chǎng)地在使用的過(guò)程中，馬匹的行進(jìn)將會(huì)導(dǎo)致場(chǎng)地地面材料變得不均勻，場(chǎng)地中“峰口”的部分通常也是地面材料消耗最多的地方。根據(jù)一般的騎行規(guī)則，“峰口”通常位于場(chǎng)地的對(duì)角線附近、錐形桶、障礙桿和中心線等地?！胺蹇凇眱?nèi)的地面材料隨著馬蹄的運(yùn)動(dòng)離開原本的路線，而剩余的地面材料會(huì)在最需要它們的地方被壓得更實(shí)。由于“峰口”的地面材料完全消失而導(dǎo)致馬匹直接在場(chǎng)地基礎(chǔ)材料上工作，這樣的事并不少見。這可不是我們樂(lè)于見到的：地面材料應(yīng)該在高度壓實(shí)的基礎(chǔ)材料上方提供緩沖，否則與場(chǎng)地的基層直接接觸的馬蹄將在基層中留下永久性的痕跡，其維修費(fèi)用昂貴。同樣被壓實(shí)得較為嚴(yán)重的還有障礙附近的地面材料。令人驚訝的是，馬術(shù)教練所處的位置是場(chǎng)地中地面材料被壓實(shí)最嚴(yán)重的區(qū)域之一。

平整場(chǎng)地的裝置可以通過(guò)切割和重新分派，平衡被壓實(shí)區(qū)域和其他區(qū)域的地面材料，即使在檢測(cè)場(chǎng)地的騎乘用途前也應(yīng)定期平整場(chǎng)地。按計(jì)劃通常每周平整一次場(chǎng)地，即使是每周使用輕微，僅僅騎行三次或更多次的場(chǎng)地也是如此，而使用頻率高的場(chǎng)地每天會(huì)需要一次乃至多次平整。不穩(wěn)定的地面一旦被留下深刻的痕跡就很難緩解，沿著蹄跡線的痕跡是常見的，但經(jīng)常平整場(chǎng)地可以避免這種痕跡成為長(zhǎng)期痕跡，在室外騎乘場(chǎng)地的邊緣增加地面材料的厚度則可以減緩地表水的排放。為了減少平整地面所需的時(shí)間，請(qǐng)使用符合條件且容易連接和拆卸的合適裝置。

平整場(chǎng)地的一些方法：使用拖拉機(jī)連接一個(gè)附有配重的耙狀配件或輕型耙足以應(yīng)付諸如木制品之類的松散材料。值得注意的是，如果用于平整場(chǎng)地的配件無(wú)法抬離地面，就會(huì)把材料帶出場(chǎng)地，除非在離開場(chǎng)地前把配件拆卸并收好。體積小而密度大的場(chǎng)地材料例如沙子和石屑，需要一個(gè)耙尖的底部是平坦的短齒耙。強(qiáng)烈建議使用可調(diào)節(jié)耙尖的耙子，因?yàn)檫@種耙子的長(zhǎng)度可以自由調(diào)節(jié)，因此可以設(shè)定為不會(huì)損傷基礎(chǔ)材料而能夠?qū)?chǎng)地材料重新切割并平均分布的合適深度?？烧{(diào)整的耙齒是場(chǎng)地表面調(diào)節(jié)過(guò)程中一個(gè)真正的優(yōu)勢(shì)，可以根據(jù)不同的需求調(diào)節(jié)以符合多種條件，并在場(chǎng)地表面有高低不平的磨損時(shí)匹配不同的深度要求，且適用于多種場(chǎng)地材料。

由于沒(méi)有普適于所有騎乘場(chǎng)地的場(chǎng)地材料配方，因此了解該場(chǎng)地的使用方式和基本需求會(huì)有助于更好地選擇場(chǎng)地材料。一旦安裝好就要學(xué)會(huì)管理場(chǎng)地材料，因?yàn)槊糠N材料和混合材料都會(huì)存在優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。場(chǎng)地會(huì)隨著使用時(shí)間的增加產(chǎn)生變化，因此要及時(shí)適應(yīng)場(chǎng)地變化，了解場(chǎng)地維護(hù)的原則，及時(shí)發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地需要修整或材料更替的跡象并做好場(chǎng)地材料的管理。成功的選擇通常是主要成分為沙子的場(chǎng)地材料?？梢赃x擇堅(jiān)硬的、有棱角的水洗砂作為穩(wěn)定而松散的場(chǎng)地材料的基礎(chǔ)成分。添加約 5％的細(xì)粉將有助于將沙子混合在一起，但會(huì)增加粉塵管理的需求，良好的場(chǎng)地需要在粉塵和場(chǎng)地維護(hù)方面有規(guī)范而持續(xù)的管理。

對(duì)于各種方式的騎乘來(lái)說(shuō)，一個(gè) 100英尺乘 200 英尺的室外騎乘場(chǎng)地都是十分有用的。當(dāng)進(jìn)行高強(qiáng)度騎乘時(shí)，面積小于 60 英尺乘 120 英尺的場(chǎng)地的作用就相對(duì)有限。當(dāng)然，有些項(xiàng)目對(duì)場(chǎng)地的面積有一定規(guī)范，例如 20 米乘60 米（66 英尺乘 190 英尺）的標(biāo)準(zhǔn)盛裝舞步場(chǎng)地。室外騎乘場(chǎng)地的總面積通常大于真正的騎乘場(chǎng)地面積，因?yàn)榻ㄔ鞎r(shí)需要考慮騎乘場(chǎng)地的周邊墊料和排水設(shè)施。

室外騎乘場(chǎng)地的部件，包括用于騎乘的場(chǎng)地表面和位于下方用于支撐場(chǎng)地表面的基礎(chǔ)材料層，以及盡管可以選擇不安裝，仍然通常存在于場(chǎng)地周邊，用以標(biāo)示場(chǎng)地位置的柵欄或圍欄。附加部件通常包括用于灰塵控制的噴水滅火系統(tǒng)和用于夜間騎行的照明，也可安裝觀眾座位。室外競(jìng)技場(chǎng)的選址，尤其是與排水管理相關(guān)的選址至關(guān)重要。選擇的位置要盡量減少挖掘成本，必要的時(shí)候需要建造一個(gè)水平點(diǎn)以幫助場(chǎng)地表面排水。所有的競(jìng)技場(chǎng)都需要傾斜以有效地排水，室外騎乘場(chǎng)地的選址要具有放射性的地貌特點(diǎn)且騎乘場(chǎng)地具備坡度便于排水，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整或安裝引水渠可以使地表水和地下水不會(huì)到達(dá)場(chǎng)地表面，有效排除地表水比在場(chǎng)地表面下安裝復(fù)雜的排水設(shè)施更重要。

為方便客戶使用，選址時(shí)還應(yīng)考慮選擇在場(chǎng)地整體布局中足夠穩(wěn)定的位置——競(jìng)賽場(chǎng)地進(jìn)行的活動(dòng)會(huì)刺激到馬，放牧場(chǎng)的馬會(huì)使臨近的室外騎乘場(chǎng)地中的馬分心，因此要盡量選擇在遠(yuǎn)離競(jìng)賽場(chǎng)地和放牧場(chǎng)的地方。競(jìng)賽場(chǎng)地也應(yīng)與教學(xué)場(chǎng)地和交通路線分開以減少噪音和干擾。競(jìng)賽場(chǎng)地應(yīng)為馬匹和場(chǎng)地維護(hù)設(shè)備提供全天候的通行道路。

最簡(jiǎn)單的室外騎乘場(chǎng)地建設(shè)，包括一個(gè)僅僅使用壓實(shí)的底層土壤作為基地材料的級(jí)配良好、排水性能優(yōu)越的場(chǎng)地。從場(chǎng)地中將表層土壤剝離，根據(jù)需要調(diào)整底層土壤的級(jí)配便于排水，隨后夯實(shí)底層土壤，添加平整的沙子作為場(chǎng)地表面，就可以開始用于騎乘了。首先鋪設(shè) 1.27cm-5.08cm（1/2-2 英寸，具體厚度取決于騎乘場(chǎng)地的用途）的沙子，觀察壓實(shí)的程度和效果，每次添加 5.08cm（2英寸）直到達(dá)到合適的場(chǎng)地厚度。這種做法的優(yōu)點(diǎn)是：加入 5.08cm（2 英寸）的任何材料都會(huì)比因?yàn)楹穸忍^(guò)而不得不從場(chǎng)地上去除材料容易得多。這種雙層室外騎乘場(chǎng)地結(jié)構(gòu)，只要有一個(gè)壓實(shí)的緊湊的地基和松散的場(chǎng)地材料就足以滿足一般的休閑騎行，但這種簡(jiǎn)單的雙層室外騎乘場(chǎng)地結(jié)構(gòu)不適宜所有天氣條件的變化，在場(chǎng)地下方添加基層材料將為場(chǎng)地表面提供更多的穩(wěn)定性。除了最不常用的室外騎乘場(chǎng)地外，建議其他所有場(chǎng)地都要采取這樣的做法。

為了提供一個(gè)全年可用的室外騎乘場(chǎng)地，需要在場(chǎng)地選址上進(jìn)行仔細(xì)的準(zhǔn)備。場(chǎng)地的選址和前期準(zhǔn)備將是與場(chǎng)地耐久性和維護(hù)成本相關(guān)的最重要決策之一。

馬匹的數(shù)量和場(chǎng)地的使用類型將決定您場(chǎng)地建設(shè)的復(fù)雜程度和成本水平。如果不是每天使用，那么一個(gè)如前所述的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)就足夠了。但活動(dòng)繁多的馬主馬場(chǎng)或競(jìng)賽馬場(chǎng)將更需要經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的多層地基和周密的排水系統(tǒng)以供全年的日常使用。高使用頻率的場(chǎng)地應(yīng)該考慮最耐用的結(jié)構(gòu)，最初可能更昂貴，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看成本更低，所需維護(hù)更少。即使是對(duì)于簡(jiǎn)單的，不經(jīng)常使用的場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，考慮這里提出的建筑原則也將是有益的——可以避免產(chǎn)生代價(jià)高昂的場(chǎng)地重建和維護(hù)問(wèn)題。盡管結(jié)構(gòu)和施工簡(jiǎn)單或使用有限，但材料的級(jí)配比和排水仍然是重要因素。為了解決這些問(wèn)題，由美國(guó)盛裝舞步聯(lián)合會(huì)（USDF）制作的一本非常有用的小冊(cè)子可以對(duì)不熟悉場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)的承包商提供幫助。由于技術(shù)上的殊途同歸，熟悉道路建設(shè)工作的的承包商會(huì)較為適應(yīng)室外騎乘場(chǎng)地的建設(shè)和施工。

沿著中心線設(shè)置場(chǎng)地的最高點(diǎn)并向所有方向放射延伸 1% 至 2% 的坡度，最高點(diǎn)的設(shè)立意味著所有降水會(huì)通過(guò)最短的路徑離開場(chǎng)地并易于匯集和處理。較短的水流路徑意味著場(chǎng)地表面材料移動(dòng)的機(jī)會(huì)較少，相比之下，使用其他設(shè)計(jì)的場(chǎng)地在遭遇較大體積的水流時(shí)會(huì)造成更長(zhǎng)的路徑，增加場(chǎng)地表面材料的流失。通常會(huì)優(yōu)先選擇 2％的坡度，對(duì)馬匹和騎手來(lái)說(shuō)，這個(gè)角度的坡度看起來(lái)是平坦的，但是提供了足夠的坡度以允許水從場(chǎng)地流出。有些馬匹能夠察覺(jué)到坡度的變化，且對(duì)于騎術(shù)要求較高的項(xiàng)目例如盛裝舞步，最好選擇 1％的坡度，在降水較少的地區(qū)同樣可選擇 1％的坡度。某些情況下，場(chǎng)地的地形不適合沿中心點(diǎn)向四周放射的排水模式，那么場(chǎng)地可以向任何方向整體傾斜 1-2%。在場(chǎng)地的最短邊上設(shè)立坡度可能是成本最低的坡度建設(shè)方式，并將使前面提到的場(chǎng)地表面材料的移動(dòng)和流失最小化。由于幾乎無(wú)法使用肉眼分辨，因此需要使用專業(yè)設(shè)備來(lái)測(cè)量出 1-2％的坡度。室內(nèi)場(chǎng)地沒(méi)有關(guān)于降水的排水需求，也可能建造成平坦的無(wú)坡度地面，一旦發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地某處有匯聚的水洼，那么證明這個(gè)地方處于一個(gè)較低的位置，需要改變地面高度或坡度來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

在許多方面，室外騎乘場(chǎng)地的建造應(yīng)避免與建造一條道路類似，雖然表面看起來(lái)兩者相似——兩者都取決于挖掘、基礎(chǔ)壓實(shí)和材料分層的高質(zhì)量工藝。兩者的主要區(qū)別在于騎乘場(chǎng)地的表面是松散的場(chǎng)地材料而不是瀝青。對(duì)耐用性有要求的道路或競(jìng)賽場(chǎng)地則需要使用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)對(duì)基層材料和場(chǎng)地材料進(jìn)行周密的準(zhǔn)備和壓實(shí)。建議將室外騎乘場(chǎng)地的排水結(jié)構(gòu)設(shè)置為將雨水和融雪沿水平方向地排出和遠(yuǎn)離場(chǎng)地，而不是水流通過(guò)基層材料向下流入排水溝的設(shè)計(jì)。下面的討論假設(shè)為水平方向的排水結(jié)構(gòu)。

室外騎乘場(chǎng)地建設(shè)要點(diǎn)：

1、確定場(chǎng)地的大小。

2、具有功能性地理位置的場(chǎng)地選址。

3、剝離場(chǎng)地表層土壤。

4、增加或修整場(chǎng)地以方便排水。

5、平整基地材料并壓實(shí)場(chǎng)地下方的原生底土。

6、建立級(jí)配良好的基層材料坡度，并將該層材料壓實(shí)至 10.16cm-30.48cm（4-12 英寸）。

7、安裝場(chǎng)地周邊柵欄或圍欄（可選）。

8、添加松散的場(chǎng)地材料作為騎乘用途的場(chǎng)地表層。